W ostatnich dniach zakończyła się kolejna inwestycja drogowa w Gminie Zambrów.
W ramach projektu pn. „Rozbudowa ciągu drogowego Krajewo-Korytki, Krajewo-Łętowo w powiązaniu z przebudową drogi S8” w czasie od lipca do października wykonano dwa odcinki dróg o łącznej długości ponad 2,1 km. Realizacja inwestycji została wsparta dofinansowaniem ze środków krajowych w ramach programu wieloletniego pn.: „Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016 – 2019”. Wartość zadania brutto wyniosła ok. 1,5 mln zł zaś wartość dofinansowanie to 668 835,84 zł. Dodatkowo w ramach umowy o partnerstwie z Powiatem Zambrowskim gmina otrzymała dofinansowanie w wysokości 158 918 zł.
Wójt Gminy Zambrów Jarosław Kos zdradził jedynie część planów inwestycyjnych na przyszły rok:
– Ubiegamy się o dofinansowanie ze środków krajowych w ramach programu wieloletniego pn.: „Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016 – 2019” i złożyliśmy wniosek do Urzędu Wojewódzkiego na rozbudowę drogi Wola Zambrowska – Wola Zambrzycka. Wartość tego projektu to 2,8 mln zł. W ramach tej inwestycji planowana jest droga o szerokości 5 m. W Woli Zambrowskiej zostanie też wybudowany chodnik od drogi krajowej przez wieś. Jest już dostępna wstępna lista rankingowa wniosków o dofinansowanie i na chwilę obecną otrzymujemy dofinansowanie na rozbudowę drogi. Do tego samego programu swój wniosek złożył także Powiat Zambrowski na przebudowę Sędziwuje – Krajewo Stare, jednak narazie znalazł się on poza listą wniosków z dofinansowaniem. W przypadku gdyby projekt jednak otrzymał dofinansowanie Gmina Zambrów będzie partycypować w kosztach inwestycji w wysokości 50%.
Wykonawca prac w Krajewie-Kortyki i Krajewie-Łętowo była firma BIK-PROJEKT Sp. z o.o. z siedzibą: 18-400 Łomża, ul. Poligonowa 32. W skład zadania wchodziło wykonanie dwóch odcinków dróg gminnych w miejscowości Krajewo-Korytki (długość 859,53m) oraz w miejscowości Krajewo-Łętowo (długość 1278,60m).
Inwestycja obejmowała m.in. sfrezowanie i wbudowanie w podbudowę istniejąca nawierzchni asfaltowej
Parametry:
Łączna długość wykonanych dróg – 2138,13 m
Szerokość nawierzchni asfaltowej – 5,0 m
Grubość warstwy asfaltowej – 9 cm
Warstwy podbudowy:
– podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem – 25 cm
– podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie – 20 cm
Ponadto wykonano pobocza z kruszywa naturalnego 1,25 m, zjazdy utwardzone, obustronne rowy przydrożne, bariery energochłonne, oznakowanie pionowe. W zakres zadania wchodziła również częściowa przebudowa linii telekomunikacyjnej i wodociągowej. Odbiór końcowy nastąpił w dniu 28 października 2016 r.
