Przekazano kolejne informacje dotyczące obwodnicy Zambrowa – GDDKiA rekomenduje wariant 2 (foto, wideo)

Dzisiaj, 7 kwietnia 2026 roku, odbyła się konferencja prasowa związana przekazaniem informacji na temat budowy obwodnicy Zambrowa. Okazją do spotkania było przekazanie przez GDDKiA do Urzędu Miasta wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji związanej z budową obwodnicy Zambrowa.

Konferencję otworzył pracownik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku Rafał Malinowski, który przywitał przybyłych gości. Znaleźli się wśród nich Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefan Krajewski, Poseł na Sejm RP Alicja Łepkowska-Gołaś, Wicewojewoda Podlaski Michał Gąsowski, Przewodniczący Rady Powiatu Zambrowskiego Jacek Murawski, Burmistrz Miasta Zambrów Kazimierz Dąbrowski, Wójt Gminy Zambrów Jarosław Kos oraz Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku Wojciech Borzuchowski.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach jest kluczowym dokumentem w procesie planowania i realizacji obwodnicy Zambrowa – inwestycji o strategicznym znaczeniu dla poprawy bezpieczeństwa, płynności ruchu drogowego oraz rozwoju infrastruktury komunikacyjnej miasta i całego regionu.

Zapraszamy do lektury wypowiedzi osób, które przybyły na konferencję:

Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefan Krajewski:

– Bardzo się cieszę, że dzisiaj został złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Zambrowa. Mamy jedną obwodnicę, która wyprowadziła ruch z miasta Zambrowa, ruch w kierunku Warszawy, w kierunku Białegostoku, ale jest potrzebne dokończenie tej obwodnicy, poprzez wyprowadzenie ruchu w stronę Czyżewa, w stronę Wysokiego Mazowieckiego. To inwestycja, na którą oczekują samorządy, mieszkańcy, przedsiębiorcy, przetwórcy. Transport, który porusza się codziennie przez miasto Zambrów jest z jednej strony dokuczliwy dla mieszkańców, z drugiej strony to czas przedsiębiorców przez 365 dni w roku. Transport mleka, transport produktów rolnych odbywa się ulicami miasta Zambrowa i jest w końcu szansa na wyprowadzenie ruchu. Oczywiście obwodnica ma swoją historię. W ostatnich latach to kwestia lokalizacji, kilka wariantów, które były analizowane, które były uzgadniane z lokalną społecznością. Udało się ten wariant ostateczny wyłonić.. Dzisiaj mamy nadzieję, że nie w roku 2032, a wcześniej uda się inwestycje zakończyć i sprawić, by w końcu Zambrów mógł lepiej funkcjonować, żeby mieszkańcy poruszali się bezpiecznie i po drogach, żeby tylko ruch lokalny odbywał się ulicami miasta, a nie tranzyt, nie ten ruch międzynarodowy. Gratuluję i dziękuję tym wszystkim, którzy do tej pory już byli mocno zaangażowani. Wierzę i liczę na to, że ta inwestycja zostanie sprawnie przeprowadzona i będziemy mogli z tego jak najszybciej korzystać.

Poseł na Sejm RP Alicja Łepkowska-Gołaś:

– Nikogo jak mnie nie trzeba przekonywać, czym jest obwodnica dla mieszkańców danej miejscowości – jestem z Piątnicy i taką wielką ulgę poczułam już ponad półtora roku temu przy pierwszej obwodnicy Łomży i tego życzę mieszkańcom Zambrowa, gminy Zambrów, powiatu zambrowskiego, bo na to zasługujecie. Zasługujecie na spokój, na to, by tylko ten ruch wewnętrzny odbywał się w waszej miejscowości i na pewno będzie to wielka ulga nie tylko dla mieszkańców powiatu zambrowskiego, ale też powiatów okolicznych, tam skąd ten transport często jedzie przez Zambrów i dla firm, które ten transport mają – z powiatu wysokomazowieckiego, powiatu bielskiego – które niestety samochody przejeżdżały przez Zambrów. Muszę Państwu powiedzieć, że macie niesamowite szczęście do mieszkańców Zambrowa, gminy Zambrów i powiatu zambrowskiego, ale sąsiadkę macie też nie najgorszą. Mam nadzieję, że wspólnymi siłami uda nam się jak najszybciej dopomóc tej inwestycji, żeby ona jak najszybciej została ukończona. Liczę na to, że niedługo będziemy mogli tą obwodnicą, dokończoną obwodnicą, przyjechać.

Wicewojewoda Podlaski Michał Gąsowski:

– Chciałbym wyrazić dużą radość z tego, że ta droga w końcu nabiera jakiegoś realnego kształtu. To będzie też duże odciążenie drogi numer 66, drogi krajowej, która prowadzi do Zambrowa, czyli sprawniejszy ruch, bezpieczniej, miasto Zambrów odciążone. Możemy być pewni, że produkty, które produkuje Mlekovita, które produkuje Mlekpol, będą jeździły bezpieczniej i dużo szybciej będą docierały do miejsca przeznaczenia. Cieszę się bardzo, gratuluję wszystkim, którzy do tego się przyczynili.

Przewodniczący Rady Powiatu Zambrowskiego Jacek Murawski:

– To jest dobra decyzja, jak i również dla mieszkańców dobra wiadomość, że kolejny krok w budowie obwodnicy Zambrowa dobiega realizacji, ponieważ bezpieczeństwo mieszkańców miasta, jak i również okolicznych miejscowości, gdzie ten ruch się wyprowadzi spoza miasta, to też będzie spokój i odetchnienie od tego tranzytu, transportu, który przejeżdża przez Zambrów. W imieniu własnym gratuluję wszystkim, którzy się zaangażowali w inicjatywę i że będzie ona dalej realizowana.

Burmistrz Miasta Zambrów Kazimierz Dąbrowski:

– Myślę, że jest pewne zadowolenie, że nastąpił kolejny krok w budowie południowo-wschodniej obwodnicy Zambrowa w przebiegu drogi krajowej 63 i 66. Po pięciu latach od opracowania studium, które nakreśliło kierunki tej obwodnicy przechodzimy do etapu decyzji środowiskowej. Będzie to zadanie bardzo trudne i złożone, realizowane przez Urząd Miasta, ale myślę, że bez zbędnych zwłoki rozpoczniemy tę pracę i będziemy się starali jak najszybciej zrealizować. Oczywiście nie wszystko będzie zależało od nas, ponieważ ustawa stanowi, że musimy to konsultować z wieloma podmiotami, ale deklaruję, że przystąpimy niezwłocznie i będziemy się starali, żeby ją szybko zakończyć. W tym miejscu chciałem podziękować panu ministrowi Stefanowi Krajewskiemu za zaangażowanie, ponieważ on tam wychodził, chodził w Warszawie bardzo często do ministrów transportu, pukał i się pytał co jest obwodnica Zambrowa. Także dziękuję na dzień dzisiejszy, proszę o jeszcze. Również dziękuję bardzo panu dyrektorowi Borzuchowskiemu za codzienną współpracę przy budowie. Myślę, że tempo ruszy i to co pan minister powiedział, może słowa prorocze, że wcześniej ta obwodnica zostanie zbudowana. Bezpieczeństwo jest najważniejszą sprawą dla nas i priorytetem.

Wójt Gminy Zambrów Jarosław Kos:

– Dziękuję bardzo Ministerstwu Infrastruktury z panem ministrem Dariuszem Klimczakiem, no i tutaj panu ministrowi Stefanowi Krajewskiemu, który na bieżąco temat monitorował. Dziękuję też władzom wojewódzkim, władzom samorządowym, powiatu, miasta, panu burmistrzowi, jak również dziękuję wszystkim, którzy doprowadzili do tego momentu, a tym momentem dzisiaj jest wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Przed nami na pewno jeszcze ciężki okres, ale myślę, że wszyscy zjednoczymy się i ta obwodnica powstanie jak najszybciej.

Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku Wojciech Borzuchowski.

– W dniu dzisiejszym został włożony wniosek do Urzędu Miejskiego o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla obwodnicy Zambrowa. Rzeczywiście proces przygotowawczy trwa już pięć lat, jak powiedział pan burmistrz, można powiedzieć od czasu, kiedy zgłosiłem wniosek o ujęcie tej obwodnicy w programie 100 obwodnic. Nie byłoby możliwa jej ciągła realizacja, gdyby nie zaangażowanie pana ministra Stefana Krajowskiego, któremu w tym miejscu chciałem bardzo serdecznie podziękować. Odbyły się spotkania z panem ministrem Klimczakiem, z panem ministrem Bukowcem, mamy zapewnienie finansowania. Na pewno to, co Państwa bardzo interesuje to harmonogram realizacji tego przedsięwzięcia. Tak jak tutaj padło w jednej z wypowiedzi, teoretycznie jest to rok 2032, natomiast chcę powiedzieć, że to jest założenie pewnych etapów tego harmonogramu, takie bardzo  teoretyczne. Chcę powiedzieć, że jeśli będziemy monitorować każdy pozostały etap i próbować je skracać, to widzę dużą szansę na przyspieszenie.

Przypomnijmy, że w dniu 20 września 2023 r., odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI) w formie zdalnej na platformie MSTeams dotyczące wyboru wariantu obwodnicy dla Miasta Zambrów. Projektanci z firmy Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. wybrali wariant 1, który został najwyżej oceniony w łącznej analizie wielokryterialnej. Został on rekomendowany do dalszych prac. Alternatywą dla Wariantu 1 jest wariant 2 jako drugi najwyżej oceniony w łącznej analizie wielokryterialnej. Planiści nie rekomendowali wariantów 3 i 4. Na początku 2025 roku Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad Oddział w Białymstoku Wojciech Borzuchowski poinformował, że w dniu 7 stycznia 2025 roku podpisał protokół ZOPI (Zespołu Opiniującego Przedsięwzięcia Inwestycyjne) rekomendujący obok wariantu 1 także wariant 2 zambrowskiej obwodnicy. Na obecnym etapie, tj. składania przez GDDKiA Oddział w Białymstoku do Urządu Miasta Zambrów, wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji związanej z budową obwodnicy Zambrowa, GDDKiA rekomendowała wariant 2.

Uzupełnienie informacji – GDDKiA

Jedna jezdnia poza zabudową

Lata pracy przed nami

W poszukiwaniu przebiegu trasy

Przebiegi Wariantów – materiały na posiedzenie ZOPI bis – 05.12.2024r. 

Plan Orientacyjny

Plan Sytuacyjny Wariant 1

Plan Sytuacyjny Wariant 2

Plan Sytuacyjny Wariant 3

Plan Sytuacyjny Wariant 4

Legenda

Przekrój poprzeczny

 

1 of 19

- +

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.