Firma BS Alternatory Rozruszniki Dawid Święciński z siedzibą w Wasilkowie otworzyła swój oddział w Zambrowie przy ul. Białostockiej 59c. Skorzystaj z jej oferty.
Motto: Dużą wartość mają podzespoły poddane solidnej regeneracji
Przez długie lata na zepsute artykuły motoryzacyjne były tylko dwa sposoby kupienie nowej rzeczy albo naprawa w specjalistycznym warsztacie samochodowym. Teraz jest trzeci sposób – zakup części regenerowanej. Nie jest to sposób nowy, w Niemczech obrót takimi elementami funkcjonuje z powodzeniem od pierwszych lat powojennych. Pomysł regeneracji narodził się z konieczności oszczędzania surowców, których deficyt jest ciągle ogromny.
Części i podzespoły samochodowe zużywają się w różny sposób. Części takie jak alternatory i rozruszniki, nawet jeśli kwalifikują się do wymiany – mają znaczną wartość, gdyż stosunkowo niewielkim kosztem można je zregenerować i ponownie zamontować.
Profesjonalną regeneracją alternatorów i rozruszników zajmuję się w Polsce wiele firm. Na terenie województwa podlaskiego liderem w tej branży jest firma BS Alternatory Rozruszniki Dawid Święciński z siedzibą w Wasilkowie przy ul. Wyszyńskiego 4. Firma ma swój oddział w Zambrowie przy ul. Białostockiej 59c. Wyroby tej firmy można łatwo kupić w sklepach i hurtowniach motoryzacyjnych oraz zakupić w naszym sklepie internetowym lub stacjonarnym , a także zregenerować produkt bezpośrednio w firmie pod w/w adresem.
Dane teleadresowe firmy:
BS Alternatory Rozruszniki Dawid Święciński
Wasilków(16-010) ul. Wyszyńskiego 4
www: bs-com.pl tel. 509-460-899
Oddział: Zambrów( 18-300) ul. Białostocka 59c tel. 519-845-434
Co zrobić, gdy się zepsuje alternator lub rozrusznik ? Odpowiedź jest prosta, kupić zregenerowany.
Profesjonalna regeneracja ma tą przewagą nad naprawą, że wymieniony zostaje nie tylko uszkodzony element, ale także wszystkie inne, które podlegają zużyciu.
Proces regeneracji alternatora i rozrusznika obejmuje demontaż i czyszczenie poszczególnych elementów oraz diagnostykę ich sprawności. Zawsze wymienia się tulejki i szczotki. Pozostałe elementy podlegają regeneracji. Regeneruje się również tzw.automat. Z technicznego punktu widzenia można zregenerować każdy element. Wszystkie elementy pokrywa się nowymi powłokami antykorozyjnymi.
„Część zregenerowana może być lepsza od fabrycznej, bo eliminowane są znane już wady konstrukcyjne”.
