Artykuł na Prima Aprilis
Samorząd Województwa Podlaskiego dba o rozwój szeroko pojętej turystyki na terenie naszego województwa. Promocja prowadzona jest przez przygotowywanie szerokiej oferty dla przyjeżdżających w nasze strony. Ze szczególną uwagą samorząd dba o rozwój sieci rowerowej.
Nowym pomysłem urzędników z Urzędu Marszałkowskiego w Białymstoku jest przygotowanie skrótu dla użytkowników dwóch tras EuroVelo, którzy zechcą zobaczyć tereny naszego województwa a przy okazji odwiedzić Zambrów. EuroVelo to europejska sieć szlaków rowerowych. Jest to projekt Europejskiej Federacji Cyklistów, którego celem jest budowa dziewiętnastu długodystansowych szlaków rowerowych biegnących przez całą Europę. Całkowita długość szlaków ma wynosić prawie 90 tysięcy km. Szlaki te sprzyjają rozwojowi turystyki rowerowej na całym kontynencie. Budowane są w oparciu o już istniejącą sieć lokalnych, regionalnych oraz krajowych ścieżek i tras rowerowych, łącząc je w jeden system.
Pomysł polega na budowie skrótu między dwoma szlakami – EV2 i EV11. Pierwszy z nich to Szlak Stolic, który biegnie na południe od województwa podlaskiego zaś drugi to Szlak Europy Wschodniej, który prowadzi przez województwo podlaskie, np. przez Łomżę. Urzędnicy zauważyli, że można wybudować skrót między tymi dwoma szlakami, aby przyciągnąć turystów do zachodniej części województwa.
Propozycja polega na wykorzystaniu starej trasy kolejowej biegnącej jeszcze po II wojnie światowej przez Czerwony Bór do Zambrowa. Mimo, że torów kolejowych tam już nie ma, wciąż pozostał nasyp, który w łatwy sposób można wykorzystać do turystyki rowerowej. Wystarczy jedynie wykarczować rosnącą roślinność jedynie na nasypie (krzewy i drzewa) oraz wyrównać nawierzchnię, aby stworzyć ścieżkę rowerową. Ścieżka będzie zaczynać się w pobliżu miejscowości Sędziwuje a skończy się przy planowanej stacji kolejowej Czerwony Bór. Pierwszy odcinek będzie miał długość ok. 10 km. Trasa będzie prowadziła malowniczymi terenami rolniczymi i leśnymi.
Samorząd Województwa Podlaskiego wykorzystuje efekt synergii wielu czynników: łatwej do pozyskania infrastruktury rowerowej, dużego kompleksu leśnego – Czerwony Bór – atrakcji przyrodniczej, ale też zabytków techniki – wieża ciśnień na terenie Gminy Zambrów, atrakcji historycznych – tj. miejsca bitwy o Zambrów na jego przedpolach a także infrastruktury kolejowej, dzięki której turyści z większych ośrodków miejskich w łatwy sposób dotrą atrakcji turystycznych.
W projekt zaangażowane zostaną samorządy Gmina Zambrów i Gmina Łomża. Ze względu na małe potrzeby inwestycyjne jest szansa, że już 1 lipca na trasy wyruszą pierwsi rowerzyści. Na wojewódzkiej atrakcji z pewnością skorzystają też mieszkańcy Zambrowa.
Zapraszamy do obejrzenia map z przebiegiem trasy na mapach w dwóch skalach.
